The COVID-19 Street Rebalancing Guide is for decision-makers and practitioners alike. Drawing on case studies from around the world, it offers strategies and practical guidance on rebalancing streets through three phases of COVID-19 response—from immediate to longer-term—including pedestrian and bike lanes, curbside queuing areas, and temporary patios and parklets. This is a unique opportunity to spark projects with transformative value. Temporary measures can be deployed quickly to address long-standing gaps—demonstrating value, building support for permanent installations, and providing a foundation for more walkable, livable cities across Canada.

A restaurant in Dallas is coping with the pandemic by leveraging Better Block’s approach to adaptive urbanism. The Better Block crew had constructed several wooden market stalls that were going to be used for a pop-up outdoor market in the Allen project. Now, they’ve used them to turn Oddfellows into an actual outdoor market, stocking the shelves with the restaurant’s stock and selling neighbors staples that may be difficult to find at the stores that remain open.

This free program will allow restaurants and liquor-serving establishments to create temporary patios on streets, on-street parking spaces, or sidewalks either in front of or adjacent to their venues.To hasten the process, template patio drawings are being offered and a staff team has been dedicated to reviewing the applications. Permits will be issued within two business days for applications that meet requirements.

Called “CafeTO”, the city program is identifying sidewalk and right-of-way space, including “parklets,” adjacent to bars and restaurants that can be made available for outdoor dining with physical distancing to ensure minimal chance of virus infection. The normal patio approval process will be dramatically streamlined, city council will be asked to waive fees, and the Ontario government is agreeing to help quickly address any liquor licensing issues

La sélection d’un groupe de soumissionnaires qualifiés et compétents permettra ainsi à la ville d’être plus agile dans l’attribution de contrats de service professionnels d’un commun accord. De cette façon, les arrondissements et les services municipaux ainsi que les Sociétés de développement commerciale pourront faire appel à des équipes préqualifiées pour concevoir et mettre en œuvre des mesures qui traitent de leurs problèmes, tels que les itinéraires modifiés et la mobilité des utilisateurs, l’embarquement sécuritaire et le débarquement des usagers du transport en commun, les files d’attente pour les entreprises, les zones de vente et de consommation en plein air, les espaces de ramassage et de livraison fonctionnels et techniques et de livraison. , aires de repos et mobilier urbain (p. ex., toilettes, bancs, réceptacles d’ordures sans contact). Étant donné la nature expérimentale des projets de développement temporaire en cours et à venir, il est important de faire bon usage d’une gamme ou de solutions de haute performance qui peuvent être déployées dans toute la ville.

Grâce au financement de la Ville, l’organisme aidera plus d’une centaine de commerçants dans le besoin à adapter leurs établissements à se conformer aux mesures de distanciation sociale et de santé émises par les autorités de santé publique. L’ASFQ produira également un guide d’adaptation commerciale, dont la sortie est prévue en juin. Jusqu’en octobre, une équipe de professionnels prêtera main forte en effectuant des audits et des adaptations de santé pour les petites entreprises indépendantes afin de réduire les risques de propagation du COVID-19.

The Portland Bureau of Transportation will allow local business owners to apply for permits so they can offer food and other services in the public right-of-way. This goes far beyond a simple sidewalk dining permit and is expected to fast-track a host of new possibilities like customer queuing zones in what used to be parking spaces and dining tables and barber chairs in streets and parking lots.

These posters are meant to be put up in downtown shops to communicate in a friendly way physical distancing rules, how many people allowed in a store at one time, and other changes that are in effect during COVID19 times.

Le mouvement de re reprendre les rues de Montréal pour les piétons en cette période de distanciation sociale se répand rapidement à travers la ville. Des zones sans voiture, en passant par les rues familiales et les superblocs, Montréal, comme de nombreuses villes du monde, réinvente l’utilisation de l’espace public lors de cette pandémie à un rythme sans précédent.

Rules around temporary patios, sidewalk cafes and outdoor retail expansions are relaxed to create more space for customers in alignment with Alberta Health Services (AHS) guidelines. Until the end of 2020, businesses have the option to expand patio or retail space by following a set of guidelines and signing a declaration form.

Le conseil d’administration de la zone d’amélioration du centre-ville (DIA) de Grimsby, avec l’appui de la ville de Grimsby, aide le personnel de première ligne. Chaque entreprise dans le domaine de la DIA recevra deux protections pour les visages, avec la possibilité d’en acquérir davantage, pour aider à la sécurité des employés et des clients. Ces boucliers ont été fabriqués par une entreprise locale rééquipée

Cette subvention appuiera l’achat d’équipement de sécurité requis qui doit être installé avant la réouverture. Les entreprises peuvent présenter une demande maximale de 500 $. Dans le cadre du programme, seuls les propriétaires de biens commerciaux et d’entreprises de la zone d’amélioration des entreprises (BIA) seront pris en considération.

Le maire suggère que les places temporaires pourraient devenir permanentes, créant ainsi plus d’espaces animés dans toute la ville. Si ce programme pilote est couronné de succès, il peut faire partie de la construction d’espaces publics plus axés sur les personnes.

Le simple dispositif d’une petite entreprise de fabrication Coquitlam permet à deux personnes d’effectuer une transaction à deux mètres l’une de l’autre.

Le Centre de sensibilisation communautaire a déménagé ses activités dans le gymnase d’une école locale dans le but d’accroître sa capacité d’offrir aux résidents vulnérables des services tels que des services de counseling, d’accès à la douche et de blanchisserie en vertu des nouveaux règlements de santé de distanciation sociale.

L’introduction de « bulles de ménage » permet à une famille d’une maison de choisir un autre ménage avec qui passer du temps, en supposant que les deux acceptent l’arrangement et n’ont pas de contact étroit avec quelqu’un d’autre.

Créé par Ratio.City, une organisation ayant pour mission de recueillir ces données et de fournir l’analyse qui permettra de libérer le potentiel des villes du monde entier.

Après une brève période d’avertissements aux clients fautifs, les agents seront dirigés pour commencer à émettre des amendes

En étudiant les points de pincement, la Ville étudie la situation et agit pour « s’assurer que les gens ont des espaces sûrs pour marcher et faire du vélo, loin des véhicules à moteur tout en permettant à la distanciation sociale de se produire »,

La conversion du Centre FirstOntario samedi comprenait l’ajout de 50 lits soigneusement séparés dans le hall de l’aréna de hockey, de tables à manger sur la surface de la patinoire et d’une clinique médicale dans le salon des médias. Même le tableau d’affichage géant qui se profile sur la zone de 17 383 places sera réutilisé pour montrer des films pour les résidents qui veulent rester toute la journée

Locals for Local TO est une initiative visant à soutenir le quartier West Queen West de Toronto. Les gens peuvent acheter des « sacs de goody » entre 80 $ et 100 $ (plus la livraison). Les sacs Goody comprennent des articles provenant de magasins locaux comme les légumes frais, les biscuits, le café et plus encore, et sont disponibles pour la livraison ou le ramassage. Une partie des recettes sera versée aux banques alimentaires.

Les Montréalais ont besoin d’avoir accès à des espaces verts, mais ils sont encouragés à se rendre dans des parcs de leur propre quartier, et non à traverser la ville pour visiter d’autres parcs. Les stationnements du parc du Mont-Royal ont été fermés cette semaine pour limiter la circulation, et l’île Notre-Dame a également été complètement fermée. Ces types de mesures se poursuivront, et encore plus seront mis en place dans d’autres destinations populaires comme le canal de Lachine, qui a été extrêmement encombré.

À compter du 6 avril et se terminant le 20 avril, il y aura un couvre-feu à la Nation crie d’Opaskwayak (OCN) de 22 h à 6 h. Il est possible que ce couvre-feu soit prolongé selon que les cas de COVID-19 au Manitoba et dans tout le Nord continuent d’augmenter.

À l’ère du COVID-19, cet outil permet de jouer avec la façon dont les rues sont conçues pour permettre la distanciation sociale. Peut être un moyen d’expérimenter en ligne avec des initiatives à faible coût.

Comprend de l’information sur les hôtels, les motels, les bâtiments acquis, les refuges, les programmes de nuit et le financement des partenaires communautaires pour fournir des services

Certaines des adaptations comprennent le streaming en direct de cours de remise en forme, des consultations en ligne sur la santé, des repas précommandés au restaurant et la livraison à domicile de tout, de la bière aux livres. Pour de nombreux entrepreneurs, les changements ne sont pas seulement sur la survie des entreprises, mais aussi se tenir eux-mêmes et leurs employés occupés et motivés pendant la crise du coronavirus.

Certaines des adaptations comprennent le streaming en direct de cours de remise en forme, des consultations en ligne sur la santé, des repas précommandés au restaurant et la livraison à domicile de tout, de la bière aux livres. Pour de nombreux entrepreneurs, les changements ne sont pas seulement sur la survie des entreprises, mais aussi se tenir eux-mêmes et leurs employés occupés et motivés pendant la crise du coronavirus.

En seulement cinq jours, les Londoniens ont déposé 1 250 plaintes au sujet de personnes et d’entreprises qui ne suivent pas les ordonnances provinciales de COVID-19. Environ 70 p. 100 des plaintes déposées ont été déposées par courriel, le reste par téléphone. Plutôt que d’émettre des amendes, ces appels téléphoniques se sont concentrés sur l’éducation de ceux qui ne suivent peut-être pas les règles provinciales.